光滑手艺的中心问题是要处理摩擦副——也就是我们凡间所说的光滑点的光滑问题，关于从事光滑手艺使用的人来讲，最关怀的应该是光滑点。也就是说，不论你采用什么样的光滑方法，干油光滑也好，稀油光滑也好，油雾光滑也好，或许采用油气光滑，目标是要使光滑点一直处于最佳的光滑形态。

那么，光滑点究竟需求什么样的光滑呢？是不是油加得越多越好呢？答复能否定的。

光滑点，也就是摩擦副在全膜光滑形态下运转是一种幻想的情况。在这种全膜光滑形态下，摩擦面之间有光滑剂，并能生成一层完好的光滑膜，把两个摩擦外表完全离隔。摩擦副活动时，摩擦是光滑膜的内局部子之间的内摩擦，而不是摩擦面之间的直接接触的外摩擦。

光滑点所需的光滑剂应该以迟缓的平均的微量油流抵达轴承，假如光滑点所需求的光滑剂能以源源不时的细流方法供给，那对光滑点来说，光滑结果是最幻想的了。

稀油光滑的确是一种有用的光滑方法。跟着光滑手艺的开展，稀油光滑已从初级的大流量光滑方法向更进步前辈的微量光滑的方法开展。譬如油雾光滑是一种微量光滑，它的呈现使稀油光滑开展到了一个新的阶段。油雾光滑固然朝着这一准确的光滑方法迈出了一大步，但因为在使用上遭到了各种限制，并严重污染情况和风险人体安康，因而使用前景越来越暗淡，替代它的是更为准确愈加微量且不污染情况的光滑方法——油气光滑。

油气光滑以一种新奇的光滑理念改动了传统的光滑方法，它可以把精密的极端微量的油滴流源源不时地注入光滑点，如许，以均等的工夫准确分派光滑油的方法得以完成，并能合适分歧的恶劣工况前提，这是其它光滑方法都不克不及做到的。