目前，国内风电产能迅速扩张，风电增速箱市场巨大，尤其是大功率增速箱呈供不应求。但2兆瓦以上级的风电增速箱市场绝大部分被国外品牌所占领。杭齿前进的这一项目投产后，将有望唱响“杭字头”。

　　借助资本市场的力量，这家位于杭州萧山区的老国企插上了腾飞的翅膀。“给我们5年时间，我们将再造一个杭齿前进。”公司总经理冯光踌躇满志。到时候，公 司将从现在的船用齿轮箱、工程机械变速箱“双轮驱动”转变为“三驾马车”齐头并进。新“马车”就是公司正着力打造的大功率风力发电机组齿轮箱。

2010年，刚刚迎来50周年厂庆的杭州前进齿轮箱集团股份有限公司（简称杭齿前进）迎来了第二春：10月11日，公司股票在上交所成功上市；11月12日，公司与一家风电公司签订了一笔3.92亿元的合同。

　上市前：高负债拖累前进脚步　　

在50年的生命历程中，杭齿前进曾有过无数的辉煌。目前，公司生产销售的船用齿轮箱在国内市场的占有率达到65.5%，多年来位居国内第一；工程机械变速箱市场占有率在20%左右，是国内工程机械行业变速箱占有率最高的企业，也是最大的独立供货商。

然而，高负债严重拖累了公司前进的步伐。2007年以来，公司净利每年稳步增长，但负债率却居高不下，一直在70%附近徘徊，2008年末、2009年末的负债总额均在16亿元以上。

“凡是船上需要的齿轮箱，小到游艇用的10千瓦齿轮箱，大到1万千瓦的远洋船齿轮箱，我们杭齿前进都能供应；船舶主推进系统集成（船舶的核心系统）中， 除了发动机，我们都能生产。”总经理冯光介绍说。在工程机械齿轮箱领域，公司在原来机械换挡变速箱的基础上，通过引进国外技术并加以消化、吸收，开发出了 电液控制变速箱，这就好比汽车从手动挡变速箱提升到了自动挡变速箱。目前这一产品国内只有两家企业能够生产，杭齿前进就是其中一家。

“公司长年高负债经营，财务风险大，所以在技术改造方面不敢过多投入。2007年到2009年，公司在技改方面虽然累计投入资金共4.6亿元，但还是跟不上公司发展的需要。”冯光说。

成功上市彻底改变了公司在资金、场地方面不足的状况。2010年，公司在技改方面投入的资金超过了前三年的总和；而今年投入的资金会更大。

上市后：大踏步挺进新能源产业　　

说起来，杭齿前进还是国内最早设计制造风电增速箱的企业之一，是《风力发电机组齿轮箱》国家标准的起草单位，在风电行业中有较高的知名度。尽管风电增速箱的毛利率比较高，但由于大规模投产需要大量的资金投入，因而近几年进展缓慢。